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1、横管

　　（1）横管时大部份吊船应已布锚并在各自的位置就位。在潮水较平缓并开始转流前1小时开始横管。用吊船将北边管端固定，使管端与堤岸保持一定的距离，避免管端的管件在横管时碰坏。

　　（2）横管时使用一艘300HP拖轮和2艘45HP锚艇，将钢管北端从北岸向南岸拖出。当钢管拖到河面2/3时，应减慢拖管的速度，利用尚有的水流慢慢将管流到南岸，此时的拖轮应控制钢管横管的速度。

　　（3）由于钢管的水平长度大于两岸的距离，自然横管是不能够使钢管横于基槽上的。当两管端将与两岸接触时，停止横管，各吊船趋前到钢管边，并在各自的吊点上执络，完成执络后等待。

　　（4）当全部吊船完成执络可在统一指挥下预受力。总指挥根据各吊船所处的位置，指挥各吊船的起吊高度，此时中间直管段的吊船要保持预受力。当两管端管底吊起到两岸高度时，可继续横管，直到钢管两端处于管中基槽内。

　2、沉管

　　（1）进水

　　当横管完成后，打开两管端的排气阀，打开进水口。在统一指挥下将钢管吊起成形，各吊船同时收紧或放松锚缆与钢管同步移动，直到钢管全都处于基槽上方，将管道呈半成型就位基槽的姿态。先向管道中段的进水管用水泵强制灌水，当管道下沉到进水管浸过水面时，进水程序变为自然灌水法。

　　（2）下沉

　　总指挥根据管道两端的排气情况分多次指挥各吊船放松钢丝绳，使钢管逐渐下沉，每次下沉0.2m.随着水不断灌入，管道逐渐下沉，各吊点同时不断进行调整，以保证各吊点的合理分布。在管道有序地沉放过程时，进行管中线与基槽轴线校正的测量监控工作。指挥各吊船移动以达到逐步对准基槽轴线及两岸起止点位置，直到基本符合设计要求。

　　当管底距基槽有0.3m时停止下沉，利用两岸的测量人员将钢管轴线重新调整，直到准确无误后，在统一指挥下将钢管沉到管基础上，各吊船将吊索放松到预紧状态，留在原位置等待。

　　河道两岸设置管道中线控制桩及临时水准点，每侧不应少于2个，应设在稳固地段和便于观测的位置，并采取保护措施。过河管下沉时测量定位准确，并在下沉中经常校测。两端起重设备在吊装时应保持受力均匀，同步沉放管道于槽底就位。

　　（3）试压

　　检查钢管位置是否符合设计要求，确认后由潜水员下水进行栓紧进水管在法兰盘螺丝的作业。然后进行水压试压验收。

　　为了保证试验的准确性，水压试验应使用经检验合格并有效检定期内的力表。管道入水时，应打开排气阀认真进行排气，水压试验时，应有专人负责观察检查，随时掌握压力表的变化情况。先逐步升压到试验压力1.0MPa，恒压、检查接口、管身无破损及漏水现象，且10分钟压力下降不大于0.05MPa，则认为试验结果合格。水压试验完毕，应将压力泄放。

　　如果压降过大时，由潜水员重新对进水封板进行紧固，两岸人员同时处理试压管件的泄漏，直到试压验收达到合格要求。

　　（4）定位

　　试压后各吊船解络，留在原位，让潜水员下水在枕梁两侧放置楔石以稳定管道。

　　当钢管沉放完成，并经有关单位验收后，对过河管进行回填4-8碎石到管顶1m，1m以上则自然回淤。用皮带自卸装置对基槽进行抛填，直到碎石管面覆盖。

　　当回填达到稳管目的后即解除各吊船的吊络，吊船退场，完成整个吊装工程

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